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原油四季度難現趨勢性上漲

時(shí)間:2010-10-13 11:17來(lái)源: 作者: 點(diǎn)擊:
下面筆者試從原油的供應.因此一旦出現颶風(fēng)或地緣政治問(wèn)題.該組織2009年的耗油量占全球的53.4%.雖然中國.但是已知國家庫存的充裕已經(jīng)從側面反映了這些國家的供應也不會(huì )存在太大問(wèn)題..

2010年國際原油[YuanYou]期貨在今年三季度以75美元/桶為中軸寬幅振蕩,未有趨勢性行情。原因在于需求[XuQiu]淡季消費[XiaoFei]低迷,而庫存[KuCun]高企,原油[YuanYou]基本面疲弱;同時(shí),各主要經(jīng)濟體實(shí)行寬松貨幣政策,流動(dòng)性過(guò)剩,商品受到支撐。原油[YuanYou]價(jià)格正是在這樣的兩個(gè)力作用下振蕩整理。四季度油價(jià)將如何如何演繹?下面筆者試從原油[YuanYou]的供應、需求[XuQiu]和宏觀(guān)面對其未來(lái)走勢略作剖析。

供應:庫存[KuCun]高企,剩余產(chǎn)[ShengYuChan]能充足

歐佩克剩余產(chǎn)[ShengYuChan]能的多寡是決定油價(jià)漲跌的關(guān)鍵。2003年到2008年間,歐佩克剩余產(chǎn)[ShengYuChan]能在100萬(wàn)—200萬(wàn)桶/日,經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢良好,因此一旦出現颶風(fēng)或地緣政治問(wèn)題,就對供需緊平衡的油市產(chǎn)生壓力,油價(jià)屢創(chuàng )新高。目前歐佩克的剩余產(chǎn)[ShengYuChan]能高達500萬(wàn)-600萬(wàn)桶/日,原油[YuanYou]供應寬松的格局因此奠定。

再看需求[XuQiu]大國的油品庫存[KuCun]。美國的原油[YuanYou]庫存[KuCun]一度高達27年高位,油品總庫存[KuCun]也創(chuàng )下了有記錄以來(lái)的最高值。包括全球發(fā)達國家在內的OECD總庫存[KuCun]也創(chuàng )下了自2000年以來(lái)的新高,該組織2009年的耗油量占全球的53.4%。

歐佩克剩余產(chǎn)[ShengYuChan]能高達500萬(wàn)桶,奠定了原油[YuanYou]市場(chǎng)供應寬松的總基調。雖然中國、印度等發(fā)展中國的油品消費[XiaoFei]正在奮起趕超,但是已知國家庫存[KuCun]的充裕已經(jīng)從側面反映了這些國家的供應也不會(huì )存在太大問(wèn)題。2010年第四季度,油品供應不能成為推高油價(jià)的動(dòng)力,反而會(huì )是油價(jià)走強的負面因素。

需求[XuQiu]面——時(shí)值淡季,餾分油需求[XuQiu]不可過(guò)分樂(lè )觀(guān)

美國下游的原油[YuanYou]消費[XiaoFei]當中,占比最大的是交通業(yè)達71%;工業(yè)和民用分別為23%和5%。與此相對應的是成品油中汽油和噴氣飛機燃料各占比47%和8%,而餾分油和燃料油僅占比19%和2%。汽油消費[XiaoFei]具有明顯的季節性,從2005年至今的數據中,汽油消費[XiaoFei]高峰大都出現在8月上旬和中旬,2009年和2010年提前到了7月下旬。從概率上講,四季度汽油消費[XiaoFei]將繼續下滑。

餾分油需求[XuQiu]占比較低,主要用于民用取暖燃料和工業(yè)。餾分油消費[XiaoFei]的季節性高峰在春冬兩季,每年2月上旬是餾分油的消費[XiaoFei]峰值。因此,2010年第四季度餾分油需求[XuQiu]可能將繼續向好,但是以其在總油品中的占比,餾分油對原油[YuanYou]價(jià)格的提振有限。

再看一下中國的需求[XuQiu]。2007年我國日均消耗原油[YuanYou]777.1萬(wàn)桶(BP數據),當年的原油[YuanYou]下游行業(yè)中工業(yè)占比41%,交通占比34%,具體值為工業(yè)用油41%×777.1=318萬(wàn)桶。未來(lái)某年,如果中國的人均GDP支撐起與美國同樣龐大的汽車(chē)保有量,那么我們國家的原油[YuanYou]消費[XiaoFei]的行業(yè)模式可能為交通占比70%,工業(yè)占比20%,如同美國一樣。那么,假定工業(yè)用油總量沒(méi)有變化(事實(shí)上這是不可能的,2008、2009年我國的原油[YuanYou]需求[XuQiu]量仍在繼續增加),僅是占比下降了,據此核算的總需求[XuQiu]量則為:318÷20%=1590萬(wàn)桶/日。

2009年我國日均耗油為862.5萬(wàn)桶,交通用油上升到發(fā)達國家水平后,我國的原油[YuanYou]消費[XiaoFei]幾乎翻倍,需要配比增加的產(chǎn)能為730萬(wàn)桶。而目前歐佩克的剩余產(chǎn)[ShengYuChan]能尚不足600萬(wàn)桶,油價(jià)將因為中國的需求[XuQiu]大幅飆升,原油[YuanYou]可能會(huì )到200美金、300美金,這或許會(huì )在2020或2030年發(fā)生。


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